Re:
ammazza se sei avanti! pollaio ok, cinte pure... ma devo salire in soffitta a cercarti un pilota di corsa, direi!!
se riesci a farmi questo, con l'effetto condensa ti faccio un monumento... in resina!
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occhio che questa mi pare la barriera che divideva l'area di atterraggio da quella di decollo/ascensori...
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vedi che quelli di appontaggio erano molto più bassi sul ponte...
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questa dice un sacco di cose: come la vernice si opacizzasse con sole e salsedine...
guarda la differenza dove mani e piedi hanno pulito e lucidato le superfici: radice alare dove camminano tutti, piani di coda orizzontali dove si appoggiano le mani per movimentare a terra l'aereo, rispetto a dove non si stropiccia...
anche le parti intelate hanno una tinta diversa da quelle in metallo.
poi i fumi di scarico quasi bianchi, segno di una miscela magra..
e lo sporco generale. nella prima foto a colori si vede come il ventre fosse lercio..
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molto bella, in caso dovresti comprimere parecchio le gambe del carrello, in questa fase venivano sottoposte al massimo carico...
poi il vetro bloccato aperto, i flaps giù, i piani di coda in su, i flabelli motore chiusi. volendo, il pilota con cloche alla pancia.
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insomma, ce ne hai, da fare! per il ponte, se non ricordo male verlinden produce una sezione stampata su cartoncino piuttosto credibile... almeno ti risparmi un lavoro diabolico!