papupi
00giovedì 28 aprile 2011 08:37
da
www.repubblica.it
GENOVA
La Provincia mette in vendita il 40% di Atp
28/04/2011 07:10
La Provincia di Genova ha varato la gara 'a doppio oggetto' per la cessione di una quota societaria del 40% di Atp, l'azienda di trasporto pubblico locale, e per l'affidamento della gestione del servizio. La delibera che dà il via libera alla gara è stata approvata ieri in consiglio provinciale, con 22 sì da parte della maggioranza e 5 astensioni da parte dell'opposizione: Pdl ("astensione sofferta" l'ha definita il consigliere Maggi), Lista Biasotti e Renata Oliveri. "Una svolta - precisa l'assessore ai trasporti della Provincia, Anna Dagnino - che arriva al termine di un percorso condiviso con la Regione Liguria, i sindacati e i Comuni soci di Atp insieme alla Provincia. E' da sottolineare che si tratta di un adempimento di legge. Fino ad oggi non avevamo deliberato perché il decreto del '97 prevedeva un periodo transitorio di dieci anni, ma ora il tempo stringe, perche' l'ulteriore proroga scadrà il 31 dicembre 2011".
papupi
00giovedì 28 aprile 2011 14:20
Genova, 28 apr. - (Adnkronos) - Via libera della Provincia di Genova alla gara per la cessione di una quota societaria del 40% di Atp, l'azienda di trasporto pubblico locale, e per l'affidamento della gestione del servizio. La delibera che da' il via libera alla gara e' stata approvata ieri in consiglio provinciale, con 22 si' della maggioranza di centrosinistra e 5 astensioni da parte dell'opposizione. La quota del 40% di Atp sara' messa in palio non attraverso una vendita di quote ma attraverso un aumento di capitale che diluisca le quote degli attuali soci, Provincia e Comuni. Quanto alla gestione del servizio, il bando di gara ammettera' a partecipare solo soggetti che abbiano una connotazione di socio di mestiere o industriale, escludendo quindi soggetti che abbiano una connotazione di investitore finanziario. L'obiettivo infatti non e' la mera ricapitalizzazione, ma il reperimento di un socio-gestore, che contemporaneamente rifinanzi la societa' e abbia le competenze per gestirla. Gli enti locali manterranno il 60% del capitale e si riserveranno il diritto di nomina e revoca della maggioranza degli amministratori e dei sindaci di Atp. All'interno del 60% in mano pubblica, la Provincia intende avere una quota del 41-42%, quindi superiore a quella del nuovo socio privato, e questo obiettivo sara' raggiunto attraverso un riassetto delle quote fra Provincia e Comuni
papupi
00martedì 24 aprile 2012 08:37
da sito ATP
Carasco 23 aprile 2012
Si avvisa la spettabile Clientela che dal primo maggio saranno applicate le nuove tariffe relativee all'Abbonamento Integrato per la Provincia di Genova. Puoi scaricare qui gli adeguamenti tariffari.
www.atp-spa.it/backoffice/documenti/tariffe_AI_1maggio...
papupi
00venerdì 4 maggio 2012 15:09
da
www.ilsecoloxix.it
02 maggio 2012
Atp, proteste per i nuovi orari
Edoardo Meoli
«Comunicare i cambi alle fermate sarebbe stato civile, quasi non riuscivo ad andare a Rovereto a prendere mio nipote», racconta Guido Rizzi, nella vita nonno, chiavarese. Una giornata campale quella di ieri per lui e altre decine di persone. Tra paline segnaletiche non aggiornate, bus attesi nel posto sbagliato, orari da imparare e tanta gente che è rimasta a terra. Per il nuovo orario Atp partito all’alba, già ribattezzato “lacrime e sangue” dagli interessati (sindaci, dirigenti dell’azienda, assessore provinciale, sindacati e passeggeri), il problema non era verificare se ci sarebbero stati disagi, ma quanto grandi. Quando si taglia il servizio del 25 per cento, in un anno si risparmiano quasi 2 milioni di euro e passare da 10,5 a 9,1 milioni di chilometri, neppure un mago avrebbe vita semplice.
Vista in questa chiave, la situazione si può definire difficile anche se non drammatica: «Poteva andare peggio? Direi di sì – sostiene Enzo Sivori, neo presidente dell’azienda di trasporti – Molti hanno avuto problemi, non tutto ha funzionato al meglio, adesso in tanti dovranno cambiare abitudini. Ma abbiamo fatto il possibile. Senza questi tagli, si chiudeva baracca. Per le migliaia di pendolari e studenti, ma anche e soprattutto per quei 507 dipendenti di Atp. Tra un mese e mezzo avremo da inserire l’orario estivo e in quell’occasione altre corse saranno abolite. Quante? Basta dire che del milione e 400 mila chilometri da eliminare ne abbiamo spuntati 700 mila».
Tornando all’attualità, ieri i disagi maggiori hanno riguardato due questioni ben precise: la scarsa informazione sul nuovo orario e la scelta di abolire soprattutto le corse di quella che in gergo tecnico viene definita la “fascia morbida”, ovvero il periodo della giornata in cui le corriere viaggiano con meno passeggeri (dalle 9 alle 12). Molte linee sono state del tutto cancellate, perché si è cercato di salvare le corse che interessano pendolari e studenti.
03 maggio 2012
Tagli Atp, la rivolta della Riviera
Marco Fagandini
Venticinque ragazzi suonano il campanello e chiedono dei dirigenti Atp. Una “gita” che non ha niente di divertente, perché in ballo c’è il trasporto pubblico che ogni mattina li portava a scuola. E che adesso è a rischio a causa di quei tagli alle corse e del nuovo orario entrato in vigore mercoledì scorso.
Una protesta andata in scena ieri mattina nella sede di Carasco che è solo una goccia nel mare di polemiche che le soppressioni alle corriere dell’Azienda trasporti provinciali hanno sollevato. Dai sindaci di Santo Stefano D’Aveto e Rezzoaglio, che minacciano di chiudere la baracca e non pagare più contributi, ai genitori di Monelone di Cicagna che ieri hanno chiesto aiuto al consigliere regionale Marco Limoncini.
Ma anche gli autisti sono seduti metaforicamente assieme ai passeggeri su questo bus di polemiche. «Abbiamo ricevuto la comunicazione ufficiale con i nuovi orari solamente lunedì scorso - racconta uno di loro, che ha chiesto di rimanere anonimo - Ci sono ragazzi, come quelli che devono tornare a Santa Giulia dopo la scuola, che non hanno più una corriera alle 13.45. Non raccontino che hanno azzerato la fasce morbide, come le chiamano, perché anche le altre hanno subito cancellazioni e non sono stati avvisati gli utenti».
Per gli autisti i tagli significano rischio esuberi, almeno una decina i colleghi che non hanno più un turno assegnato. «Avevano una linea e viaggiavano su quella ma non è più possibile con le riduzioni - racconta un autista - Vengono utilizzati sui cambi, tappabuchi che vengono mandati nelle zone dove c’è bisogno. Ci rendiamo conto della crisi e che arrivano meno euro dallo stato, ma non si può continuare su questa via. Il trasporto pubblico è importante, avete idea di quanti non pagano il biglietto? Questi sono i veri problemi, anche per questo motivo mancano i soldi».
papupi
00mercoledì 6 giugno 2012 11:56
Carasco 04 giugno 2012
ATP informa che, a causa dei tagli previsti dal Governo Monti, il progetto VIVIFACILE sarà sospeso. Il servizio rimarrà attivo sino al mese di luglio 2012, successivamente il progetto sarà definitivamente sospeso.
www.atp-spa.it/backoffice/documenti/circolare_Asstra_173.pdf
sandro.raso
00martedì 12 giugno 2012 21:10
Intanto pare che gli orari attuali restino in vigore (ovviamente senza le corse scolastiche) sino al 1 luglio; l'ho appreso guardando un orario sul sito, non ci sono avvisi particolari.
Alle fermate continua il caos, con tabelle orarie tanto confuse e spesso sbagliate che a questo punto sarebbe meglio toglierle del tutto. La situazione ricorda quella di Trenitalia.
papupi
00giovedì 3 gennaio 2013 18:25
da
www.ilsecoloxix.it
03 gennaio 2013
Atp verso il crac, stipendi tagliati
Genova - Stipendio tagliato, in una forbice che varia dal 16 al 20%, oltre a un peggioramento generalizzato delle condizioni di lavoro, che incide soprattutto sugli autisti, in virtù della cancellazione di una serie di accordi sindacali stipulati fino dal 1979. Il 2013 inizia con un autentico uragano su Atp, l’azienda che con le sue corriere collega fino alle sue più remote propaggini la provincia di Genova. La misura estrema, che secondo le stime della dirigenza vale in un anno 3 milioni di euro di risparmi, è stata ufficializzata con una lettera ai sindacati ieri mattina e scatterà dal primo febbraio. Nel frattempo - in merito, la settimana prossima, deciderà l’assemblea dei lavoratori - è lecito aspettarsi un’esplosione della protesta, con conseguenze ad oggi imprevedibili.
Quella formalizzata ieri dai vertici di Atp - il documento è siglato dal presidente Enzo Sivori - è tecnicamente una disdetta della maggior parte degli accordi integrativi. La cosiddetta contrattazione di secondo livello, che modifica e rifila, in ogni azienda in maniera differente, le condizioni di lavoro dettate dal contratto nazionale. Ecco che in Atp, oltre a parte dello stipendio, nell’integrativo c’erano accordi che riflettono anche la particolarità del servizio extraurbano. Come alcune indennità che compensano gli spostamenti del personale tra i vari paesi dell’entroterra e la lunghezza - fino a oltre dodici ore - dell’impegno orario dei dipendenti.
«L’azienda - riflette Silvio Firpo, segretario aggiunto Uiltrasporti - in questo modo ha scelto la strada più semplice. Penalizzando i lavoratori sia nella parte economica sia in quella normativa. Prima di decidere misure tanto brutali almeno si potevano attendere gli sviluppi dell’incontro con il governo».
L’assessore ai Trasporti della Regione Enrico Vesco non entra nel merito della decisione di Atp, ma spiega «di aver fatto il possibile per mantenere inalterate le risorse per il trasporto pubblico anche nel 2013. Spero che situazioni di questo tipo possano essere da stimolo e dare un nuovo impulso alla nascita dell’azienda unica regionale».
brioskj
00giovedì 3 gennaio 2013 21:28
Vesco è sempre più sorprendente, e di fronte ad ogni situazione negativa rispolvera il discorso dell'azienda unica regionale, come se essa fosse la panacea di tutti i mali (chi vivrà, vedrà). Faccio notate che è da 2 anni buoni che aspettiamo la legge regionale sull'azienda unica. Ma cosa aspettano a partorirla? Mi suona un po' come una presa per i fondelli...
sandro.raso
00giovedì 3 gennaio 2013 22:11
Il fatto è che la Tigullio Pubblici Trasporti era una azienda sana e solida ed effettuava un servizio ottimo.
Il tracollo è iniziato quando Pissarello ha voluto acquisire l'ex AMT Extra e tutto il resto, causando una situazione debitoria e di continuo peggioramento dei servizi.
em66
00lunedì 7 gennaio 2013 15:21
papupi
00lunedì 7 gennaio 2013 16:21
papupi
00martedì 8 gennaio 2013 16:59
Speriamo bene per i dipendenti e gli autisti ATP ...
em66
00mercoledì 9 gennaio 2013 09:52
Ieri sui parabrezza delle vetture AMT era presente un volantino di solidarieta` al personale ATP in sciopero.
Riguardo a questa vicenda mi viene il sospetto che sia stato un "gioco delle parti" o che almeno la reazione degli autisti fosse proprio la conseguenza voluta dai vertici ATP.
Quella di ridurre gli stipendi era palesemente una provocazione che, anche se messa in atto, in caso di ricorso in tribunale sarebbe stata (quasi) sicuramente annullata dal giudice (la giurisprudenza al riguardo mi sembra abbastanza univoca e consolidata). Con lo "sciopero selvaggio" si e` pero` ottenuto una, per ora temporanea, retromarcia degli enti locali riguardo il taglio delle risorse per ATP.
papupi
00mercoledì 9 gennaio 2013 12:54
su alcuni bus il volantino c'e' ancora oggi.
papupi
00mercoledì 9 gennaio 2013 12:58
da
www.ilsecoloxix.it
09 gennaio 2013
Atp, sciopero selvaggio e poi tregua
Marco Fagandini
Chiavari - Davanti ai cancelli delle rimesse Atp, quelle di Carasco, Sestri Levante e Rapallo, i presidi sono iniziati presto, all’alba. Le corriere non sono uscite. E l’adesione allo sciopero indetto dai sindacati e dai lavoratori lunedì sera, dopo la riunione alla sala chiamata del porto di Genova, è stata totale. Nessun mezzo dell’Azienda trasporti provinciali ieri è circolato, sino alle 17, per protestare contro la disdetta degli accordi aziendali fatta da Atp, compreso un taglio degli stipendi del 16-20 per cento. Attuata, quest’ultima, per rispondere alla sospensione dei finanziamenti dalla Provincia, circa due milioni di euro, e far tornare i conti. Nella mattinata, dopo un lungo incontro delle parti con il prefetto Giovanni Balsamo, la Provincia di Genova ha sospeso la lettera con cui interrompeva l’erogazione dei fondi. Così i vertici di Atp hanno revocato la disdetta. Un successo, per sindacati e lavoratori, se visto nella logica dei piccoli passi, necessaria in tempi di ristrettezze. Mentre i cittadini sono rimasti spaesati davanti all’assenza di pullman.
La giornata. In via Conturli, a Carasco, dove ha sede l’Atp, un centinaio di lavoratori blocca l’uscita con le corriere e accendendo un fuoco in un barile. Ci sono autisti, operai, impiegati e funzionari. «Assemblea permanente», «lottiamo anche per salvare il trasporto pubblico», si legge sui cartelloni appesi ai pullman.
In tutto il Levante, intanto, i primi pendolari si chiedono perché le corriere non arrivino. Migliaia, tra lavoratori e studenti, dovranno trovare un’alternativa. Questo però è stato l’unico mezzo individuato dai lavoratori per essere ascoltati. «Ci spiace per il disagio, ma i cittadini devono sapere che i tagli hanno una ricaduta sui mezzi, che sono vecchi e alcuni di seconda mano - dice Danilo Floro, responsabile sicurezza a Carasco - Ho trent’anni di anzianità e prendo 1.500 euro al mese. Chi arriva alle cifre che sono state scritte, anche 1.900 euro, lo fa con straordinari e trasferte. E chi non è più idoneo alla guida, è stato sempre ricollocato in altre mansioni. Ma non sappiamo se ci sarà ancora questa possibilità».
papupi
00martedì 15 gennaio 2013 09:34
da
www.primocanale.it
CRONACA
Atp, il levante a difesa dell'azienda di trasporto
martedì 15 gennaio 2013
Chiavari - Prima lo sciopero e poi la tregua, ma la guerra non è finita.
Ieri si è svolto un vertice in municipio a Chiavari, a cui hanno preso parte tutti i sindaci dei Comuni azionisti e che si è conclusa con la proposta di un ordine del giorno per difendere l'azienda.
Insieme ai sindaci c’erano anche i consiglieri regionali eletti sul territorio, oltre ai capigruppo in consiglio regionale, che si sono impegnati a discutere l’odg oggi, durante la seduta del consiglio regionale.
Obiettivo dei sindacati: aprire tavoli per recuperare le risorse indispensabili per Atp.
papupi
00venerdì 22 marzo 2013 21:27
da
www.primocanale.it
CRONACA
Trasporto pubblico, Sivori: "Risorse scarse, ma Atp non è a secco"
venerdì 22 marzo 2013
Genova - "Atp quasi a secco? Al momento non è così anche se ci sono problemi grossi di risorse. Stiamo studiando operazioni di emergenza di concerto con la Provincia per nuovi finanziamenti.
E' necessario rivedere il metodo di finanziamento del trasporto pubblico locale in generale
Lo ha detto a Primocanale il presidente di Atp Enzo Sivori.
papupi
00martedì 23 luglio 2013 18:40
da
www.primocanale.it
Trasporti, Fossati su Atp: "Privatizzazione unica forma di salvezza"
martedì 23 luglio 2013
Genova - “La crisi è molto grave e dovremo prendere una decisione certa entro settembre, non possiamo andare oltre, ne va della salvezza dell’azienda".
Parole del commissario straordinario della Provincia di Genova Piero Fossati che ha confermato a Primocanale la difficile situazione in cui versa Atp, l'azienda del trasporto pubblico provinciale che serve l'entroterra genovese e il Tigullio.
Con le delibere dello scorso aprile la Provincia “era riuscita a sciogliere, con grande fatica, i nodi finanziari sui conti Atp del 2012, incrementando di quasi 3 milioni le risorse inizialmente previste dall’accordo di programma, però nel 2013 non potremo assolutamente fare altrettanto perché i tagli nazionali al nostro bilancio sono stati pesantissimi e ci obbligano a dimezzare l’importo, dai 2,9 milioni del 2012 a 1,4 milioni, stanziati con molti sacrifici, per integrare l’accordo di programma su Atp.
E così ecco la volontà di cedere almeno una parte delle quote di Atp (in totale il 67%) ad un privato.
"Attendiamo le manifestazioni di interesse a livello nazionale di aziende con il bilancio in ordine - ha dichiarato a Primocanale Piero Fossati - poi relazionerò i sindacati entro la fine di luglio. Non si può più aspettare".
Fossati ha però rassicurato che nel breve non ci saranno altri tagli alle corse.
sandro.raso
00venerdì 26 luglio 2013 20:09
Conosco bene Fossati e ne ho la massima stima. Se lo dice lui, significa che l'ATP è davvero alla frutta.
Se penso che qui avevamo la Tigullio Pubblici Trasporti che era una azienda sana e solida... i guai sono venuti dall'accorpamento con l'ex AMT extraurbana.
stefanobalo
00giovedì 8 agosto 2013 15:24
A sentire i sindacati la soluzione prospettata da Fossati potrebbe avere secondi fini. Il bando, che potrebbe vincerlo Busitalia sarebbe preconfezionato, e i soldi che mancano a ATP -misteriosamente- sono crediti (oltre 30 ml €) dallo stato. C'è chi dice che i privati scaldino i motori per arrivare a AMT, dato che con ATP guadagnare è difficile, sopratutto con le linee interne (forti dislivelli, pochi clienti, molta usura delle macchine) e si teme quindi che quest'ultime possano essere ridimensionate nelle corse. gli autisti ripartirebbbero da zero visto che non c'è la carriera come per i dirigenti, e verrebbero riassunti con forti penalizzazioni. Rispetto al rischio incidenti segnalo inoltre la pericolosità della SS 45 Ge-Pc (forte pendenza, asfalto mediocre, curve pericolose e dubito che con i privati i mezzi vengano tenuti in migliore efficienza rispetto ad ora (vedi disastro bus in Campania). Auspicherei la costituzione di una cooperativa degli autisti ma questa è fantascienza.
papupi
00mercoledì 25 settembre 2013 16:17
Situazione davvero drammatica per atp. Oggi riunione forse decisiva per il futuro dell'azienda.
papupi
00mercoledì 25 settembre 2013 21:24
da
www.primocanale.it
Atp, fallimento vicino: prestito Filse bocciato e nuovo vertice in Regione
mercoledì 25 settembre 2013
Genova - Atp sempre più vicina al fallimento.
La Corte dei Conti sembra infatti orientata a bocciare l'ipotesi di presito ponte da Filse all'azienda di trasporto pubblico provinciale. Oggi alle 15.30 è in programma un vertice in Regione per cercare di trovare una nuova soluzione.
Così il commissario straordinario della Provincia di Genova Piero Fossati a Primocanale: "Oggi ci sarà l'ultima verifica a livello regionale ma le indicazioni sono quelle della bocciatura del prestito ponte. Cercheremo di verificare le nuove soluzioni percorribili".
Ricapitalizzazione o ritorno al piano aziendale tra le possibili ipotesi. Ancora Fossati: "La parola privatizzazione verrà ancora portata avanti, ovviamente con garanzie per i posti di lavoro e per il servizio. All'incontro prenderanno parte il Prefetto, Regione, Provincia e Filse. Faremo tutto il possibile per risolvere la situazione".
papupi
00lunedì 7 ottobre 2013 20:54
da
www.primocanale.it
CRONACA
Atp, presentata l' istanza di concordato preventivo
lunedì 07 ottobre 2013
Genova - Come preannunciato Atp ha presentato oggi, al Tribunale Fallimentare un'istanza di concordato preventivo. L'azienda di trasporto della Provincia di Genova, così facendo evita il fallimento e ottiene il mantenimento giuridico per continuare il servizio per cinque mesi.
Si tratta di un passaggio obbligato dopo che la Corte dei Conti ha detto no al salvataggio attraverso un prestito della Filse, la finanziaria della Regione Liguria. Contemporaneamente è scattata la revoca dei contratti integrativi dei lavoratori che pesano sul bilancio per circa 3,6 milioni di euro.
Su questo punto i sindacati, presenti alla riunione fiume in Prefettura, a Genova, in cui sono stati i dettagli dell'istanza, hanno chiesto e ottenuto un tavolo di confronto che si aprirà domani.
papupi
00martedì 8 ottobre 2013 20:47
da sito ATP
CRONACA
Atp presenta istanza di concordato preventivo, si temono nuovi tagli
martedì 08 ottobre 2013
Genova - Ha presentato al tribunale fallimentare un’istanza di concordato preventivo l'azienda di trasporto pubblico provinciale: un passaggio obbligato dopo che la Corte dei Conti ha bocciato il salvataggio di Atp attraverso un prestito della Filse.
Ed è scattata in automatico la revoca dei contratti integrativi dei lavoratori, mentre ora l'’azienda dovrà presentare un piano di risanamento di un buco non ancora quantificato. E nel frattempo, si prospettano nuovi tagli alle corse e l’aumento del biglietto.
Ma soprattutto saranno ancora una volta i lavoratori di Atp a pagare il prezzo più alto per salvare l’azienda. Resta da capire se il sacrificio servirà a evitare il fallimento.
Su questo punto i sindacati, presenti ieri alla riunione fiume in Prefettura, a Genova hanno chiesto e ottenuto un tavolo di confronto che si aprirà oggi.
papupi
00giovedì 10 ottobre 2013 20:31
da sito ATP
Atp, evitato il fallimento. Il tribunale dice sì al concordato
giovedì 10 ottobre 2013
Genova - ll Tribunale ha accolto la richiesta dell'Atp, l'azienda dei trasporti pubblici dei 67 Comuni della Provincia di Genova, di accedere alla procedura di concordato in continuità.
"Abbiamo un po' più di tranquillità per sistemare i conti - ha dichiarato in diretta a Primocanale il commissario della Provincia di Genova Piero Fossati - C'è stato l'obbligo di garantire il buco di 4,5 milioni di euro che abbiamo garantito con la vendita a Filse di un nostro edificio con 1,5 milioni che abbiamo racimolato dalle varie aree delle province".
Tutto questo comporta che nei i prossimi cinque mesi l'azienda eviterà il fallimento. In questo periodo infatti sono bloccate le istanze di tutti i creditori.
"E' chiaro che si dovrà procedere a tagli per gli stipendi - ha concluso Fossati - ma anche per le linee e non si può escludere un aumento delle tariffe, in modalità ancora da definire".
papupi
00lunedì 21 ottobre 2013 21:08
da
www.primocanale.it
Tariffe Atp, Fossati: "Aumento non prima di dicembre"
lunedì 21 ottobre 2013
Genova - "Prima di dicembre non ci saranno aumenti delle tariffe".
Parole del commissario della provincia di Genova Piero Fossati sul caso Atp, l'azienda del trasporto pubblico provinciale.
"L'azienda ha un po' di respiro, ma il piano industriale deve andare avanti - ha aggiunto Fossati a Primocanale - quindi prevediamo un ritocco del prezzo del biglietto, ma anche tagli alle linee e una generale revisione. E poi si ragionerà sull'ingresso dei privati".
Secondo il commissario della Provincia però la rivisitazione delle linee e l'aumento del biglietto calibrato sulle tratte sono passaggi non prescindibili.
papupi
00martedì 19 novembre 2013 21:03
da
www.primocanale.it
CRONACA
Trasporti, protesta anche dei lavoratori di Atp a Confindustria
martedì 19 novembre 2013
Chiavari - Striscione e delegazione di dipendenti dell'Azienda Trasporti Pubblici della provincia di Genova davanti alla sede di Confindustria a Chiavari dove il presidente della Regione Liguria, Claudio Burlando e alcuni assessori hanno incontrato i vertici degli industriali per parlare del ponte di Carasco crollato.
"Stiamo fallendo - hanno sottolineato i rappresentanti dei 486 dipendenti - e a questi punti siamo giunti con le scelte scellerate del consiglio di amministrazione".
Burlando ha ribattuto che "la regione tramite Filse, unitamente alla Provincia, per cercare fondi ha deciso di fare da garante alla vendita del palazzo del Provveditorato agli Studi di via Assarotti. Credo - ha detto Burlando- che questa scelta sia stata condivisa dalle varie parti di più non saprei cosa potremmo fare".